轻享
最近花了一点时间试驾了新能源汽车，基本上都是在市场上比较热门的车型，今天和大家聊聊试驾后的一些感受。
在众多的新能源汽车公司里面，我最感兴趣的有这几家：特斯拉、蔚来、小鹏、理想和比亚迪，每一家都有自己的特长。
特斯拉就不用说了，基本上就是它拉开了电动车发展的篇章，品牌能力极强，车的造型也很酷，很多国人买特斯拉就是买这个品牌。
蔚来的目标一直是中高端，目前主推的2款车型都是 SUV ，从试驾的体验来看蔚来的产品做得确实不错，但比较可惜的点是续航里程只有400左右，没办法SUV车太重。
蔚来的驾驶体验很好，比如遇到深坑之后的舒适度，车的智能提醒等，同时试驾的过程可以了解到蔚来的服务做得也确实不错。
现在蔚来还推出了一个租电池的服务，只买车不用买车的电池，每个月出电池的租用费用，这样也就不用考虑电池老化等问题，买车直接可以省10万。
这里面理想是比较特殊的一位，电动车的增程式解决方案，车的电池支持180km，还有一个大油箱可以支持600公里里程。
增程的和混动的模式完全不一样，混动是两套系统可以用电也可以切换到油，增程的原理是把油转化为电，再由电来驱动车的动力。
这样车型的复杂度肯定会上升，但也是目前解决电动车里程焦虑的一种方式，理想one也是SUV，驾驶体验比蔚来稍差一点，但便宜了近十几万元。
小鹏P7和比亚迪汉都有轿跑的感觉，造型上p7更酷一些，汉造型也不错但偏传统；小鹏P7的里程是 670 km ，比亚迪汉的里程是 600 km。
小鹏P7的自动泊车确实是一个亮点，在目前的新能源里面做得最好，从价格对比上来看小鹏P7会比比亚迪贵上 2-4 万，比亚迪汉的竞争力也比较强。
从自动驾驶的角度来对比，特斯拉的自动驾驶技术更强些，但是目前国内只能使用 L2 ，L2 自动巡航的功能，目前这几家基本上都有免费自带。
为什么总是说，现在新能源车和燃油车的对比，就是曾经智能机和功能机的对比，这种感觉非常的强烈，从很多方面也可以看出来。
第一，智能化：目前新能源智能化是标配，燃油车只是在原有基础上缝缝补补，从燃油车的基础上很难有质的飞跃。
第二，车架构：电动车都是以三电为核心，燃油车以发动机为核心，燃油车的物理极限已经快到天花板了，而电动车的动力发展还有很大的空间。
第三，增值模式：新能源车都采用了OTA的方式升级，有很多技术后续升级都是需要单独收费的，相当于你打造了一个移动的智能平台，以后这个移动智能平台只要消费你就会有二次收入。
另外新能源汽车前排有一个大型屏幕，内部是一个类似安卓的操作系统，里面可以安装各种应用，也有收费的内容，这些内容有消费车企肯定也会有分成。
燃油车基本上卖出去就完了，哪怕有后期的4S店保养，厂商也只能赚一点利润。
第四，销售方式，传统汽车厂商的销售严重依赖4S店，4S店必然要拿走一部分利润；新能源汽车新势力大都以直营为主，一方面直接对接客户体验更好，另一方面直营的利润会更多直接流入到车企。
从目前市场的销量来看，特斯拉的优势遥遥领先，基本上看没有像样的对手，这个和当年苹果手机横空出世一样，吊打所有的竞争对手。
但是并不是说国内新能源汽车没有机会，试驾结束之后反而觉得国产新能源很有机会。
特斯拉的产品优势，并没有大家想象中的那么大，特斯拉也不能完全满足所有国人的用车需求，需要更多丰富的产品出来填满这个市场。
现在中国的车企格局基本是「3+3+3+3」
3家央企：一汽、东风、长安
3家地方国企：上汽、广汽、北汽
3家民企：吉利、长城、比亚迪
3家新势力：理想、蔚来、小鹏
在这里面我更看好：理想、蔚来、小鹏、比亚迪，这两天听说曾经辉煌的拜腾又活了过来，吉利也出了一个新品牌叫做几何，这个赛道的竞争仍然很大。
汽车在中国是一个很大的产业，汽车工业总产值占GDP的比例在10%以上，国家以及资本市场，依旧在不断注资，不断开发市场潜力。
在燃油车的领域内，我们已经陪跑了几十年基本上很难有大的飞越；但是新能源产业算是一个完全新的开始，国产汽车和众多强大的汽车品牌站在了一个起点。
同时中国工业发展已经达到了一个阀值，中国人财富慢慢在往发达国家的水平靠拢，未来中国将成全球最大乘用车市场。
任何大的产业崛起的时候，都会诞生出一批优秀的企业，比如Web2.0出来的百度、阿里；4G出来的美团和字节跳动；新能源行业也同样如此。
在这样的背景下，10年之后，国内必将产生1-2家超千亿市值的明星公司。
如果从投资的角度来讲，我们很难判断到底是哪家最后会崛起，最好的办法是直接投资整个赛道，比如定投新能源产业链 ETF，比如看好的几家股票都买了。
（当然现在新能源汽车的相关股票，已经很贵了大家注意风险）
当然，这些投资最少应该拿5年以上，王兴曾预测：2023年开始将是新能源汽车和燃油车交叉点，就像2010年智能手机和功能机的交叉点一样。
2023以后市场可能有了很多变化，比如：
这个时候电池技术进步，新能源车可以实现大规模量产，规模效应使成本更低；新能源车的生产、充电等基础设置越来越完善；部分国家宣布2025年停止生产燃油车。
新能源汽车崛起，也会带动先关产业的发展，叠加 5G 的成熟， 未来还有更多的机会产生，大家拭目以待吧!
